Německý Volkswagen na právě probíhajícím mezinárodním autosalónu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem představuje Golf Variant s pohonem na zemní plyn.
Verze s označením TGI vyniká především velmi příznivými náklady na palivo – sto ujetých kilometrů přijde jen na necelých 90 korun. S TGI buduje Volkswagen další silný pilíř své nabídky, který by se stal, jako je to podobně s TSI a TDI, pro zákazníky dostatečnou zárukou kvality, spolehlivosti i jízdního prožitku.
ÚSPORNÝ POHON
Čtyřválcový motor modelu Golf Variant TGI BlueMotion o výkonu 81 kW spaluje jak zemní plyn, tak benzin. Díky přeplňování a přizpůsobení motoru plynnému palivu lze využít vysoké oktanové číslo 130 (stanovené výzkumnou metodou) velmi čistého zemního plynu. Výsledkem je mimořádně úsporný pohon s velmi nízkou spotřebou 3,5 kg CNG/100 km a emisemi CO2 pouhých 95 g/km. Náklady na palivo pro ujetí vzdálenosti sta kilometrů tedy činí přibližně jen necelých 90 korun (při průměrné aktuální ceně CNG 25,40 Kč/kg).
Verze TGI rozšiřuje nabídku modelové řady Golf. V případě výchozího hatchbacku a nově i kombi jde o první dva vozy s pohonem na zemní plyn, jež jsou postaveny na základě nové modulární platformy MQB pro vozy s motorem uloženým vpředu napříč. Od začátku jsou koncipovány nejen pro konvenční motory, ale i pro všechny další nově vyvíjené řady agregátů s modulární konstrukcí, od hybridních systémů a pohonu na zemní plyn až po komponenty čistě elektrického pohonu. Motory na zemní plyn mají o 25 % nižší emise CO2 než srovnatelné motory na benzin. Použitím bioplynu lze emise CO2 snížit dokonce o 80 %.
PŘICHÁZÍ DOBA „PLYNOVÁ“?
Přechod na vozidlo poháněné zemním plynem není v současnosti spojen se žádnými ústupky, pomalu mizejí i obavy z nižší dojezdnosti. I v Česku kvapem přibývají plnicí stanice s CNG , jejich aktuální stav je nyní 47. Při provozu na zemní plyn lze ujet vzdálenost přibližně 430 kilometrů, sériová nádrž na benzín pak prodlužuje celkový dojezd na téměř 1400 kilometrů.
Zemní plyn je společně s elektrickou mobilitou jedním ze zásadních pilířů pro realizaci alternativních konceptů pohonu v rámci celokoncernové strategie v oblastech pohonu a paliv. Volkswagen je o přednostech zemního plynu přesvědčen. Jak uvádí - v současnosti je to jediný alternativní pohon, jenž je technicky vyzrálý a ekonomicky realizovatelný ve velkých výrobních počtech a bez větších omezení.
Text: Martin Vacek
Foto: Volkswagen